隨著生活質(zhì)量的提高，人們對(duì)食品的品質(zhì)要求也越來越高。如何保證食品的品質(zhì)成為現(xiàn)有物流的一項(xiàng)重要工作。現(xiàn)有的長(zhǎng)距離運(yùn)輸會(huì)在包裹中加入干冰，省內(nèi)的物流一般添加冰塊，但是干冰陳本高且存在一定的碳排放，未來的碳稅會(huì)進(jìn)一步提高使用成本，而冰塊的相變溫度在0℃，運(yùn)輸中只能保證貨物不完全融化，從食品保存的角度看，已經(jīng)一定程度上影響了品質(zhì)。因此如何降低成本保證食品品質(zhì)，成為各大快遞公司的一個(gè)課題，也是未來快遞競(jìng)爭(zhēng)的核心業(yè)務(wù)點(diǎn)。

冰河冷媒專業(yè)開發(fā)相變載冷劑，目前對(duì)市場(chǎng)有-10℃，-20℃兩款產(chǎn)品，主要針對(duì)現(xiàn)有冷鏈的使用溫度。一款好的相變載冷劑，需要有低的過冷度，穩(wěn)定的融化溫度，且有較高的相變熱，目前兩款產(chǎn)品的相變熱均超過300kj/kg。-10℃產(chǎn)品適合工程系統(tǒng)應(yīng)用。而-20℃產(chǎn)品適合封裝使用，尤其適用在冷鏈運(yùn)輸中，其材料成本較低，凍結(jié)成本低，材料可重復(fù)循環(huán)使用，若快遞公司建立起一定的回收路徑可進(jìn)一步降低使用成本。另外一般用戶對(duì)產(chǎn)品如何使用跟配置存在一定的疑問，冰河冷媒結(jié)合文獻(xiàn)及實(shí)驗(yàn)總結(jié)了一些方法。首先根據(jù)運(yùn)輸貨物的保溫箱尺寸，和運(yùn)輸經(jīng)過的環(huán)境天氣，進(jìn)行需要的冷負(fù)荷計(jì)算。在計(jì)算出冷負(fù)荷后進(jìn)行蓄冷材料的用量計(jì)算，此處需要預(yù)留20％的富裕量。確定用量后最重要的就是冰袋的布置，不能簡(jiǎn)單的弄個(gè)水瓶，這樣溫度不會(huì)均勻，且凍結(jié)和釋放時(shí)會(huì)消耗更多的能量。建議做成薄片，且表面存在一定的溝壑形狀，貼在保溫盒四周和頂部，均有關(guān)研究單位時(shí)間蓄冷量可以提高36％。科學(xué)的計(jì)算布置可以保證保溫箱內(nèi)從發(fā)貨到客戶手中溫度保持在-18℃一下，食品的品質(zhì)不被破壞。

冰河冷媒專注于相變載冷劑的應(yīng)用及研發(fā)。